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油缸制造加工工艺
液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒: a、备料(无缝钢管)***检验(材质证明书等)***调质(外包:部分零件)***车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)***调质硬度检测***焊(焊接管接头座、法兰等附件)***镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)***车(孔卡槽或内外螺纹)***钳工(钻油口)***检验***防锈入库 b、备料(锻件)***检验(材质证明书、探伤等)***焊(毛坯对接焊)***焊接探伤***车(粗车)***调质(外包:部分零件)***车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等
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油缸液压油的选择:液压缸使用工作油的粘度为10 ~110cst(1.8~15e),iso vg46液压油。正常工作油温在10 ~70℃,环境温度在-20 ~80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时,可选择粘度较低液压油。油缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充分循环;---时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出,旋挖油缸定做,以达到单只液压缸排气的效果。
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油缸的装配工作对油缸品质有很大影响:装配前必须对各零件仔细清洗;要正确安装各处的密封装置:安装形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油,其唇边应对着有压力的油腔。此外,因为是yx形密封圈,旋挖油缸价格,所以还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错;由于密封装置与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油;螺纹联接件拧紧时应使用扳手,扭力矩应符合标准要求;活塞与活塞杆装配后,万江旋挖油缸,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差;装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。安装油缸时,油缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用,有轴向伸缩。若缸两端固定死,将导致缸各部分变形。拆装液压缸时,严禁用锤敲打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有损伤,不允许用砂纸打磨,要用细油石---研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
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