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油缸的缸盖讲解：低压用铸件，中低压用ht300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖好选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。油缸活塞杆的材质选择及要求：
活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40cr钢制造。这是为了---活塞杆有足够的工作强度。
活塞杆一般都设计成圆柱体，塘厦旋挖油缸，如果直径较大，旋挖油缸定制，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度hb=230～250。调质的目的是为了---机械加工性能和提高材料的工作强度。
精加工后的活塞杆表面粗糙度ra应不大于0.65μm。
为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，旋挖油缸批发，杆的工作表面可镀硬铬。
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请问液压油缸从快速变为慢速时，旋挖油缸订制，如何能使慢速速度变得均匀而且速度可以调节？ 需：液压油路设计帮助。
换向阀组设置2个 换向阀。一个阀的后面直接到油缸，全速运行，实现快速动作。 另一个阀后面加一个调速阀，再接油缸，实现慢速动作，可以调节调速阀的开度，实现油缸的速度可调。一个进口调速阀要1千多元，如果认为太贵，也可以用节流阀代替。但节流阀受负载变化影响较大。
液压油缸该如何存放
将液压油缸用柴油或是---清洗干净之后，涂刷润滑油后用油纸包好，是放入木箱，在干燥无腐蚀环境中储存。液压油缸外表面、内表面喷好柴油，用布盖好内层图好防锈油 外层涂料之类的。放在干燥点的地方先用柴油清洗干净，再用黄油内外涂一层防锈。
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液压油缸装配有什么要求
油缸的安装应扎实---.为了防止热膨胀的影响，在行程大和工作条件热的场合下，缸的一端必须保持浮动.
配管连接不得松弛.
液压油缸的安装面和活塞杆的滑动面应保持足够的平行度和垂直度.
移动缸的中心轴线应与负载作用力之中心线同心，否则会引起侧向力，侧向力易使密封件磨损及活塞损坏.活塞杆的支承点的距离越大，其磨损越小.对移动物体的液压油缸，安装时应使缸与移动物体保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm/m.
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