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如何拆解油缸，应注意哪些事项
一般来说拆装液压油缸不会很难，只要自己小心一点就行了，可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦，因为拆装过程不正确.其实这都是可以避免的，只要遵循以下几点基本上就没什么大问题了的.
拆卸液压油缸前，应使液压回路卸压，旋挖油缸定制，否则，旋挖油缸公司，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出.液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，常平旋挖油缸，使压力油卸荷，旋挖油缸维修服务，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转.
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柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替，这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中，而且只能是从一个方向输入压力油，单方向加压，形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体，其内孔不需要机械精加工，只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。油缸的缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。
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两个油缸用了平衡阀还不平衡什么原因
平衡阀只适合于同步精度要求低的场合，精度要求高的场合还是建议用比例阀
这样的角度液压油缸能不能支到90度
应该可以。这是油缸的长度（全收）、长度（全伸），和一个支点的位置问题。用cad在图上模拟一下，只有油缸的行程足够，然后确定水平线上的下支点就可以了。
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