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油缸的活塞杆镀铬之后并没有完全处理好表面平整度：活塞杆表面镀铬后，应将镀后抛光改为镀后磨光的方法。这虽然需要增加磨前的镀层厚度(一般直径方向增加0.02左右)，但能---的清除镀铬缺陷，而且考验了镀层的结合力。另外，旋挖油缸定制，由于磨削表面的微观不平，波谷可贮存润滑油，既提高耐磨，旋挖油缸价格，又可延长使用寿命。柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替，这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中，而且只能是从一个方向输入压力油，单方向加压，形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体，旋挖油缸厂家，其内孔不需要机械精加工，只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。

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油缸的内部泄漏是衡量油缸的重要指标：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压油缸的主要指标之一。油缸内部可以用“o”形圈当作辅助密封，“o”形圈的弹性力使密封滑环紧贴密封表面，产生密封压力实现密封。当内部液压压力增大时，会使“o”形圈进一步变形挤压滑环，从而增大密封压力，提高密封性能。该结构具有摩擦系数低、耐磨性好，并有自动补偿磨损和能吸收油缸内的硬质颗粒的特点，而且能够完全密封。

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