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油缸故障诊断
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。
此时应检查控制压力源，---压力调节到系统的规定值。
液压系统中进入空气。
主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，挖掘机油缸厂家价格，吸油粗滤器是否太脏。
若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。
---方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
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挖掘机油品选的对，天冷也无畏
油品的选择
挖掘机一般使用柴油和机油。在低温的冬季，柴油流动性会变差，粘度增大，挖掘机油缸批发，容易造成雾化---和柴油燃烧不完全的影响，所以要按照低于当前季节低气温7-10℃来选择柴油的型号或者选用轻柴油。
在使用机油的情况下，北方和高原地区要选择标号较高的机油，麻涌挖掘机油缸，在南方等较温暖地带，机油则是根据当地的气温来进行判断更换。
防冻液的重要
由于冬季气温较低，机油会变得黏稠，无法畅顺地流动。为了机器正常的运作，应使用纯正的防冻液，这对发动机的性能和使用寿命起着---的作用，也会让发动机在---的环境下发挥其佳性能。
在温度低于-15 ℃的严寒地区，保养时使用10w-30机油及斗山防冻液，其它地区可采用15w-40 机油及斗山防冻液。
因地制宜选择“油
液压油、齿轮油、润滑脂作为挖掘机作业中的不可或缺的“左膀右臂”，在特殊的天气下，该因地制宜的选择合适的油品。油品的选择会直接决定挖机的使用寿命和作业效率，所以需谨慎！
挖机也要做“热身运动”
在冬季，柴油机启动着火后，千万不要立即让挖机投入负荷作业。应以低中速空转几分钟，然后发动机的转速提高，活动铲斗，让铲斗和斗杆连续工作一段时间，等冷却水温度达到60℃以上时，挖掘机油缸订做，再投入负荷作业。
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旋挖油缸发黑是什么原因
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（---是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
行走装置即底盘， 包括履带架和行走系统， 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
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