什么是挖掘机油缸“爬行”？所谓的油缸杆爬行，是在挖掘---闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一定位移。
挖掘机油缸杆的“爬行”，这对挖掘机驾驶员们来说，比较常见，比较窝心，傍晚收工了，挖机大小臂位置没停好，明早上机一瞧，发现大小臂位置下沉了，就觉得这台机器有故障了。
其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，挖掘机油缸维修多少钱，很难达到，因而设有标准上限和下限，只有当这个“爬行量”超过了上下---，方可认定这台挖机有了故障。
检查缸内是否进入空气
a.如果是油液中混入空气，从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障；
b.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸，缸内与管道中均会进有空气。可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头，并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。
c.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况，要注意活塞杆密封设计的合理性。
d.开机后先让液压缸以大行程和大速度运行，迫使气体排出。
2.请检查液压缸装配精度差，佛山南海挖掘机油缸维修，应提高液压缸的装配。
比如说活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度，活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用h8/f8的配合，挖掘机油缸维修价格，应严格按尺寸标准和标准使用正规厂家合格的密封圈、采用v形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。
又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面，活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致，与导轨的接触长度应尽量取长些，载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准，导向要好，加工精度与装配精度要好，并注意润滑
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1.调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。
2.涂抹材料：将调和均匀的2211f涂抹到划伤表面；要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以---材料与金属表面粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，---材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。
3、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，固化温度70℃。
4、材料固化后，用细磨石，将高出表面的材料修复平整，施工完毕。
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