广州金龙油缸有限公司的产品不断满足客户的要求服务让客户更满意”为目标贯彻实施。公司主要生产加工的产品有：活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。产品广泛应用于重型机械设备、木工机械、电动工具、纺织机械等。

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挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

挤出原因：

1、配合间隙设计过大。

2、系统压力过高。

3、支撑环刚度不够产生间隙。

防止措施：

1、减少配合间隙。

2、加支撑环。

3、压力过高，可增加一道缓冲密封。

4、重新选择密封材料。

5、更改支撑环材料或尺寸。

公司主要液压缸产品有pc、e、lg、hd等重型液压缸。公司拥有完备生产设施，------的生产工艺；严格规范的理化检测程序；科学规范的管理模式，加上高素质的员工队伍，进一步为顾客提供---的产品和服务，打好了坚实基础。

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原因：

1、压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成。

2、密封环未设计泄压槽。

密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩o形圈，产生密封。

现象七：扭转

1、运动速度太快。

2、有偏心运动。

3、滑动面粗糙度不均匀。

4、安装时扭转。

1、改用唇形密封。

2、消除偏心运动。

3、修改滑动面粗糙度。

4、注意安装。